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【進(jìn)口軸承專家】解讀軸承的九種常見故障

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文章出處:m.fjblh.com/?liwen0112網(wǎng)責(zé)任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2016-01-31 16:00:00

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承,是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承的九種常見故障。

軸承檢測

 

  軸承在運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)故障是常有的事,所以不必大驚小怪的。出現(xiàn)了故障,判斷并處理是關(guān)鍵。今天我們就講解一下軸承常見故障的原因。

  一、軸承溫度過高


  在機(jī)構(gòu)運轉(zhuǎn)時,安裝軸承的部位允許有一定的溫度,當(dāng)用手撫摸機(jī)構(gòu)外殼時,應(yīng)以不感覺燙手為正常,反之則表明軸承溫度過高。

 

  軸承溫度過高的原因有:潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),潤滑油粘度過高;機(jī)構(gòu)裝配過緊(間隙不足);軸承裝配過緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動;負(fù)荷過大;軸承保持架或滾動體碎裂等。



  二、軸承噪音


  滾動軸承在工作中允許有輕微的運轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過大或有不正常的噪音或撞擊聲,則表明軸承有故障。


  滾動軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜:

  是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這在種磨損,破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系,導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置,在軸在高速運動時產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時,其表面金屬剝落,也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。

   軸承潤滑不足,形成干摩擦,以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。

 軸承磨損松曠后,保持架松動損壞,也會產(chǎn)生異響軸承的損傷。


  滾動軸承拆卸檢查時,可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。


  三、軸承表面金屬剝落


  軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用,從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后,在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲,也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉(zhuǎn)精度,使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動和噪聲。


  四、軸承燒傷


  燒傷的軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì),以及軸承裝配過緊等。


  五、塑性變形


  軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑,說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,工作表面的局部應(yīng)力超過材料的屈服極限,這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。


  六、軸承座圈裂紋


  軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊,軸承外國或內(nèi)圈松動,軸承的包容件變形,安裝軸承的表面加工不良等。


  七、保持架碎裂


  其原因是潤滑不足,滾動體破碎,座圈歪斜等。


  八、保持架的金屬粘附在滾動體上


  可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。


  九、座圈滾道嚴(yán)重磨損


  可能是座圈內(nèi)落入異物,潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。

 

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