【進(jìn)口軸承專家】滑動軸承的裝配

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下滑動軸承的裝配。

  滑動軸承的裝配

  滑動軸承是一種滑動摩擦性質(zhì)的軸承，特點是工作平穩(wěn)、可靠噪聲小、能承受重載荷和較大的沖擊載荷，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同可分為整體式、剖分式和瓦塊式等。

  （1）整體式滑動軸承的裝配

  整體式滑動軸承俗稱軸套，也是滑動軸承中最簡單的一種形式，主要采用壓入和錘擊的方法來裝配，特殊場合采用熱裝法，多數(shù)軸套是用銅或鑄鐵制成，裝配時應(yīng)細(xì)心，可用木錘或錘子墊木塊擊打的方法裝配，過盈尺寸公差較大時則用壓力機(jī)壓入。無論敲入或壓入都必須防止傾斜，裝配后，油槽和油孔應(yīng)處在所要求的位置。

  裝配后變形的軸承，應(yīng)進(jìn)行內(nèi)孔修整，尺寸較小的可用鉸刀削，尺寸較大的則用刮削。同時注意控制與軸的配合間隙在公差范圍內(nèi)，為防止軸套工作時轉(zhuǎn)動，軸套和箱體的接觸面上裝有定位銷或騎縫螺釘。由于箱體和軸套材料硬度不一樣鉆孔時，很容易使鉆頭偏向軟材料一邊，解決方法：一是鉆孔前用樣沖靠硬材料一邊沖孔，二是用短鉆頭，以增加鉆孔時鉆頭的鋼性。

  （2）剖分式軸承的裝配

  剖分式軸承又稱對開軸承，具有結(jié)構(gòu)簡單，調(diào)整和拆卸方便的特點，在軸瓦上鑲上兩塊軸瓦，在接合處用墊片來調(diào)整出合理的間隙。

  ①軸瓦與軸承體的裝配

  上下兩軸瓦與軸承體內(nèi)孔的接觸必須良好，如不符合要求以厚壁軸瓦的軸承體內(nèi)孔為基準(zhǔn)，刮研軸瓦背部，同時應(yīng)使軸瓦的兩端臺階緊靠軸承體兩端。薄壁瓦只要使軸瓦的中分面比軸承體的中分面高出0.1mm左右即可，不必修刮。

  ②軸瓦安裝在軸承體中，無論徑向或軸向都不允許有位移，通常用軸瓦兩端的臺階來止動定位或定位銷定位。

  ③軸瓦的配刮

  對開式軸瓦一般都用與其相配的軸研點，一般都是先刮下軸瓦，然后再刮上軸瓦，為了提高效率在刮下軸瓦時可不裝上軸承瓦及蓋，當(dāng)下軸瓦的接觸點基本符合要求時，再將上軸瓦及上蓋壓緊，并在刮研上軸瓦時，進(jìn)一步修正下軸瓦的接觸點。配刮時軸的松緊程度可隨刮削次數(shù)的增加，通過改變墊片厚度調(diào)整。當(dāng)軸承蓋緊固后，軸能輕松地轉(zhuǎn)動而無明顯間隙，接觸點符合要求即配刮完成。

  ④軸承間隙的測量

  軸承間隙的大小可通過中分面處的墊片調(diào)整，也可通過直接修刮軸瓦獲得。測量軸承間隙通常采用壓鉛法，取幾段直徑大于軸承間隙的鉛絲，放在軸頸和中分面上，然后擰緊螺母使中分面壓緊，再擰下螺母，取下軸承蓋，細(xì)心取出被壓扁鉛絲，每取一段使千分尺測出厚度，根據(jù)鉛絲的平均厚度就可以知道軸承間隙。一般軸承的間隙應(yīng)為軸直徑的1.5‰-2.5‰（mm），直徑較大時取較小的間隙值。如軸直徑是60mm的軸承間隙應(yīng)在0.09-0.15mm之間。

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——責(zé)任編輯：濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問

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