FAG軸承接觸疲憊失效就是軸承工作表面受到交變應力的作用而產生失效，而深層剝落是產生接觸疲憊失效的內在原因。
我們知道，接觸疲憊剝落發生在深溝球軸承工作表面，往往也伴跟著疲憊裂紋，首先從接觸表面以下最大交變切應力處產生，然后擴展到表面形成不同的剝落外形，如點狀為點蝕或麻點剝落，剝落成小片狀的稱淺層剝落。因為剝落面的逐漸擴大，而往往向深層擴展，形成深層剝落。
磨損失效系指表面之間的相對滑動摩擦導致其工作表面金屬不斷磨損而產生的失效。
持續的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并終極導致軸承尺寸精度喪失及其它相關題目。磨損可能影響到外形變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或使其污染達到一定程度而造成潤滑功能完全喪失，因而使軸承喪失旋轉精度乃至不能正常運轉。磨損失效是各類軸承常見的失效模式之一，按磨損形式通常可分為最常見的磨粒磨損和粘著磨損。
當外加載荷超過材料強度極限而造成零件斷裂稱為過載斷裂。過載原因主要是主機突發故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大塊外來雜物、過熱組織及局部燒傷等缺陷在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處引起斷裂，稱為缺陷斷裂。應當指出，軸承在制造過程中，對原材料的入廠復驗、鑄造和熱處理質量控制、加工過程控制中可通過儀器準確分析上述缺陷是否存在，今后仍必需加強控制。但一般來說，通常泛起的深溝球軸承斷裂失效大多數為過載失效。
1)保持軸承及其附近的清潔
2)使用時仔細當真
若使用時粗心大意給軸承以強烈沖擊，會使軸承泛起傷痕、壓痕、斷裂等傷。
3)使用合適的工具
4)留意軸承的防銹
避免在濕潤的場所使用，而且為不使汗水沾上，應戴手套。
5)使用者應認識軸承
6)制定深溝球軸承使用的功課規范
a、軸承的保管
b、軸承及其周邊的清洗
c、安裝部位的尺寸與加工質量的檢修
d、安裝功課
e、安裝后的檢查
f、拆卸功課
g、維護保養(按期檢查)
