【FAG軸承專家】軸承微動(dòng)腐蝕的原因及補(bǔ)救措施

  濟(jì)南市鴻慷機(jī)電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟(jì)南，是全球生產(chǎn)滾動(dòng)軸承和直線運(yùn)動(dòng)產(chǎn)品的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)---德國舍弗勒集團(tuán)在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團(tuán)旗下兩大品牌INA軸承和FAG軸承，是一家順應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持，在機(jī)械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，今天濟(jì)南鴻慷機(jī)電進(jìn)口軸承專家為大家介紹一下軸承微動(dòng)腐蝕的原因及補(bǔ)救措施。

  軸承配合面上有黑褐色的拖痕，偶爾在靠近軸承或在潤滑劑里也能發(fā)現(xiàn)棕色磨損物質(zhì)。配合面發(fā)生磨損（內(nèi)孔，外圈外表面），對(duì)旋轉(zhuǎn)件（通常是軸）來說有可能疲勞斷裂，對(duì)靜止件（通常是軸承座）可能會(huì)破壞浮動(dòng)軸承的功能。從這些微動(dòng)腐蝕情況，通常可以推斷出承載區(qū)的位置和尺寸及套圈的蠕動(dòng)情況。

配合太松的圓柱滾子軸承內(nèi)圈內(nèi)孔的微動(dòng)腐蝕

  產(chǎn)生這種微動(dòng)腐蝕的原因：

  當(dāng)相對(duì)于作用力配合太松時(shí)，配合件間會(huì)有微動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)同步轉(zhuǎn)動(dòng)

  配合表面的加工質(zhì)量差

  軸的撓曲，軸承座的變形

  承受周向載荷的套圈承擔(dān)浮動(dòng)軸承的浮動(dòng)功能

  對(duì)于這種微動(dòng)腐蝕的軸承，應(yīng)該采取何種補(bǔ)救措施：

  承受點(diǎn)載荷的套圈提供浮動(dòng)軸承的浮動(dòng)功能

  盡可能對(duì)軸承配合面使用緊配合

  提高軸（軸承座）的剛度

  軸承配合面進(jìn)行涂層

  使用具有高溫尺寸穩(wěn)定特性的套圈（防止由于材料組織結(jié)構(gòu)的變化使套圈膨脹從而配合變松）

  改善配合面的圓度

  如果需要，檢查和改善配合面的表面質(zhì)量

如果您對(duì)山東進(jìn)口軸承、FAG軸承、INA軸承感興趣或者有疑問的話，請(qǐng)點(diǎn)擊聯(lián)系我們網(wǎng)頁右側(cè)的在線客服，或致電：400-086-9890，山東進(jìn)口軸承供應(yīng)商——您全程貼心的采購顧問。

——責(zé)任編輯：濟(jì)南鴻慷機(jī)電設(shè)備公司01銷售顧問

版權(quán)所有m.fjblh.com（濟(jì)南鴻慷）轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處