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【德國FAG軸承】機床用高速主軸軸承的技術(shù)介紹

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文章出處:m.fjblh.com/?liwen0112網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時間:2017-10-02 16:00:00

  濟南市鴻慷機電設(shè)備有限公司位于交通便利的泉城濟南,是全球生產(chǎn)滾動軸承和直線運動產(chǎn)品的領(lǐng)導企業(yè)---德國舍弗勒集團在山東的授權(quán)代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承,是一家順應經(jīng)濟發(fā)展需要而誕生的專業(yè)化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術(shù)支持,在機械行業(yè)技術(shù)方面有著非常豐富的經(jīng)驗,今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下機床用高速主軸軸承的技術(shù)。

 

  提高主軸軸承的速度是實現(xiàn)高速實用主軸的關(guān)鍵。隨著高速化的發(fā)展,對于高效加工機床。滾動體采用陶瓷材料,dmN值在20×104左右,脂潤滑條件下dmN值100×104左右的數(shù)控加工中心正在日益增加,已成為一種發(fā)展趨勢,采用油氣和油霧潤滑方式也將成為今后高速機床主軸軸承潤滑的發(fā)展方向。

  1、高速主軸軸承發(fā)展情況:

  一般多使用剛性和高速性能優(yōu)良的角接觸球軸承,為了適應機床主軸的高速要求。其次使用圓柱滾子軸承

  脂潤滑條件下dmN值在50×104以下。開發(fā)出油氣潤滑后,與此同時逐步開發(fā)出與之相適應的潤滑系統(tǒng)。從表述主軸軸承高速性能的dmN值(dm為軸承節(jié)圓直徑mm×N為轉(zhuǎn)速r/min來看。dmN值已達到100×104以上。爾后在軸承方面又開發(fā)出了滾動體為陶瓷的角接觸球軸承,實現(xiàn)了dmN值為200×104×90年代開發(fā)出噴射潤滑后,dmN值可達到300×104。

  2、高速主軸軸承技術(shù):

  (1)高速角接觸球軸承:

  單列、雙列圓柱滾子軸承在高速性能方面均劣于角接觸球軸承。角接觸軸承是具有接觸角的軸承,可以看出圓錐滾子軸承。接觸角越大軸向剛度越好,但因為球與滾道之間的陀螺滑動和自旋滑動也大,因此發(fā)熱也會增加。為了提高速度性能,方法是減小球的大小(或質(zhì)量)改變溝道的曲率系數(shù),以減小球的離心力,降低高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的內(nèi)部載荷,同時增加球的數(shù)量以提高剛性。

  (2)陶瓷球角接觸球軸承:

  推出了僅滾動體系用氮化硅(Si3N4)陶瓷的混合型陶瓷球軸承,為了減少球質(zhì)量以提高速度。其性能比較

  作為高速主軸軸承材料,陶瓷(Si3N4)有以下優(yōu)點:高速旋轉(zhuǎn)時滾動體產(chǎn)生的離心力小,重量輕。由于密度比軸承鋼小。旋轉(zhuǎn)力矩可以減小,因此可以降低溫升,提高壽命。良好的導熱性使陶瓷材料的滾動體在高速運轉(zhuǎn)時不易與金屬產(chǎn)生粘著。潤滑條件較好的情況下耐燒傷,出現(xiàn)燒傷。熱膨脹小,滾動體與內(nèi)圈接觸時不易發(fā)生預緊力增加而導致游隙減小。軸承的變形小,由于硬度高、剛性好。主軸的剛性也得到提高。綜上所述,因此,采用陶瓷資料(Si3N4)作為滾動體,與軸承鋼滾動體相比速度可提高約25%35%壽命可提高約3倍。

  (3)新型混合角接觸球軸承:

  內(nèi)圈由于離心力而產(chǎn)生膨脹,高速旋轉(zhuǎn)時。與滾動體接觸應力變大,使內(nèi)部預載荷增加、游隙變小、發(fā)熱增加。針對此問題,最近開發(fā)出內(nèi)圈為不銹鋼的新型混合陶瓷球軸承。由于不銹鋼的線膨脹系數(shù)比軸承鋼小20%因而能進一步控制軸承在高速旋轉(zhuǎn)時因內(nèi)圈膨脹而造成的預載荷增加。潤滑條件充沛,固定預載荷下dmN值可提高1.2倍。

  (4)內(nèi)圈為陶瓷的混合角接觸球軸承:

  定位預載緊的情況下,近來有資料介紹。內(nèi)圈也使用陶瓷材料的混合型角接觸球軸承。因為內(nèi)圈也使用陶瓷材料,軸承內(nèi)徑或滾道離心膨脹小,預緊的增加也較小,加之剛性好,球和滾道的接觸面積小,所以發(fā)熱和膨脹也較小,可以比僅球為陶瓷的軸承達到更高轉(zhuǎn)速。但是正是由于高速旋轉(zhuǎn)時離心和膨脹小,與金屬制主軸之間的配合應力如果過大就可能產(chǎn)生破壞甚至碎裂。

  3、高速化主軸軸承的潤滑:

  由于使用簡單、經(jīng)濟而得到廣泛應用,主軸軸承的高速化發(fā)展趨勢對潤滑提出了更高的要求。保守dmN值在50×104以下的脂潤滑,由于使用簡單、經(jīng)濟而得到廣泛應用,而且無需特別維護,也無需后續(xù)補充,大多數(shù)為終身潤滑。隨轉(zhuǎn)速提高,dmN值達100×104以上時采用油氣和油霧潤滑,與脂潤滑相比,溫度上升小,能夠以更高速度旋轉(zhuǎn),因而成為主要的潤滑方法。而噴射潤滑雖然dmN值可達到250×104但需要大量潤滑油,因攪拌阻力使動力損失較大,而且需要較復雜的附屬設(shè)備,利息較高,所以一般不使用這種潤滑方式。

 

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