濟南市鴻慷機電設備有限公司位于交通便利的泉城濟南，是全球生產滾動軸承和直線運動產品的領導企業---德國舍弗勒集團在山東的授權代理商。公司專營舍弗勒集團旗下兩大品牌德國INA軸承和德國FAG軸承，是一家順應經濟發展需要而誕生的專業化新型高端軸承公司。多年來一直從事軸承的銷售和售后技術支持，在機械行業技術方面有著非常豐富的經驗，今天濟南鴻慷機電進口軸承專家為大家介紹一下電機運行中軸承溫度過高的解決辦法。
一、軸承過熱的概念
一般意義上，軸承過熱是指，滾動溫升超過55℃，滑動軸承溫升超過40℃。
二、電機軸承過熱的原因及處理方法
1、原因：滾動軸承安裝不正確、配合公差太緊或太松。
處理方法：滾動軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關。一般臥式電機中，裝配良好的滾動軸承只承受徑向應力，但如果軸承內圈與軸的配合過緊，或軸承外圈與端蓋的配合過緊，即公盈過大時，則裝配后會使軸承間隙變得過小，有時甚至接近于零。這樣轉動就不靈活，運行中就會發熱。如果軸承內圈與軸的配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則軸承內圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會發生相對轉動，產生摩擦發熱，造成軸承的過熱。通常，標準中將作為基準零件的軸承內圈內徑公差帶移至零線下方，這對同一個軸的公差帶與軸承內圈形成的配合，要比它與一般基準孔形成的配合要緊得多。
2、原因：潤滑脂選得不合適或使用維護不當，潤滑脂質量不好或已經變質，或混入了灰塵雜質等都可造成軸承發熱。
處理方法：潤滑脂加得過多或過少也會造成軸承發熱，因為潤滑脂過多時，軸承旋轉部分和脂之間會產生很大的摩擦，而潤滑脂加得過少時，則可能出現干摩擦而發熱。因此，必須調整潤滑脂用量，使其約為軸承室空間體積的1/2-2/3。對不合適的或變質的潤滑脂應清洗干凈，換上合適的潔凈的潤滑脂。
3、原因：電機外軸承蓋與滾動軸承外圓之間的軸向間隙太小。
處理方法：大型和中型電機 一般在非軸伸端采用球軸承。軸伸端采用滾子軸承，這樣，當轉子受熱膨脹時，可以自由伸長。而小型電機由于兩端均采用球軸承，其外軸承蓋與軸承外圈間應有一適當間隙，否則，軸承就可能因受軸向過大的熱伸長而發熱。當出現這種現象時，應將前或后側軸承蓋車去一點，或者是在軸承蓋與端蓋之間加墊一薄紙墊，使一端外軸承蓋與軸承外圈之間形成一足夠的間隙。
4、原因：電機兩側端蓋或軸承蓋未裝好。
處理方法：如果電機兩側端蓋或軸承蓋裝得不平行或止口沒有靠嚴，則會使滾珠偏出軌道旋轉而發熱。必須重新將兩側端蓋或軸承蓋止口裝平，并用螺栓均勻旋轉緊固定。
5、原因：滾珠、滾柱、內外圈、滾珠架嚴重磨損或金屬剝落。
處理方法：此時應更新軸承。
6、原因：與負載機械的連接不良。包括：聯軸器裝配不良，皮帶拉力過大，與負載機械的軸心不一致，帶輪直徑過小，帶輪離軸承太遠，所受的軸向或徑向負載過大等。
處理方法：糾正不正確的連接，避免軸承承受不正常的作用力。
7、原因：軸發生了彎曲。
處理方法：這時軸承受力不再是純徑向力，故而引起軸承發熱。應設法將彎曲的軸校直或更換新軸。
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——責任編輯：濟南鴻慷機電設備公司01銷售顧問
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